[心得] 【简单评测】短小 ● 精悍的机车行车记录器 MIO

按:本文同步发表于吴国裕的网路生活

这一篇要开始进入正式的实测了,拿到 M500 之后第一件事要做什幺呢?当然是充电啰!(笑)不过我这里要说的是如果是刚入手的朋友建议可以先进行 MIO M500 的韧体更新,M500 的韧体更新算是很频繁的从我拿到到现在已经有两次的更新了,所以没事要常上 MIO 的官网看看有没有新的更新。

【MIO M500 韧体更新与设定】

MIO M500 的韧体更新很简单,我做了一段影片可以参考看看。

我这里也把步骤转为文字叙述:

一、首先连上 MIO 的官方网站 http://www.mio.com.tw/
二、找到【技术支援】的页面点进去
三、看到 M500 铁金刚的图示点进去
四、点选第一项的【韧体更新】
五、接下来在弹出式视窗点选【下载地址】
六、先把更新说明阅读一遍再点选【韧体下载】
七、这时候会有再一次的【下载地址】出现,点选后就会正式开始下载
八、下载完成后把档案解压缩,然后把 M500 装上空白的记忆卡接上 USB 与电脑连结
九、把解压缩完成的档案(只有档案喔)移动到 M500 的记忆卡里面,然后中断与电脑的连接
十、M500 开机后就会开始自动更新,更新期间 M500 的指示灯会闪烁不停,更新完成之后 M500 会自动关机
十一、更新后确认:把 M500 接上电脑,然后打开 Setting 的文字档,开头的第一段文字就是新韧体的编号
十二、Setting 档案设定:M500 预设的录影时长是一分钟,我们可以透过更新设定档更改。打开 setting 设定档之后找到【Recording time】预设是 =0 意思是录影时长一分钟,改为 =1 则会把录影时长改为三分钟(也就只有这两种选择)
更改完设定之后记得要把 Update 后面的选项由 N 改成 Y ,然后除存档案后关闭下次 M500 开机之后新的设定就会生效了。
十三、时间设定:M500 另外一个重要的设定是时间设定,打开 Time 档案之后直接把正确时间输入,然后把Update 后面的选项由 N 改成 Y 储存档案后关闭下次 M500 开机之后新的设定就会生效了。

【MIO M500 的安装】

在前一篇文章里面有提到 M500 随机附了两片 3M 的减震贴片可以让使用者贴在机车或是安全帽上面,我为了测试所以两种方式我都有安装,先分享我个人觉得这样安装的优点与缺点。

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▲安装在安全帽上
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▲安装在机车上

优点:拆装迅速。只要把魔鬼毡贴上撕下就完成拆装是真的很快,而且魔鬼毡的黏性出乎我意料的牢靠,在我测试的这几天都没发生过掉落的事件,即使我骑的路段是相当颠簸的产业道路也没有因为这样而「走位」。

缺点:缺乏安全感。虽然我现在知道它很牢固,但是在刚开始测试的时候还是难免不时去注意它有没有掉落,这点不知道是否有防摔绳(?)之类可以减少使用者因为担心掉落而分新的配件?

安装在安全帽上的录影视角几乎等于我的视角,在录影上的角度比较全面。不过如果晚上有载人的话坐在后座的人会被录影的指示灯影响视线造成不舒服的感觉。

安装在机车上则是以机车的视角来录影,优点是录像的速度感很强。缺点则是因为只有单一视角会有点无聊,死角比较多,也不是说装在安全帽上就没有死角,只是装在安全帽上视角会随着摆头而改变,在一定程度上减少了拍摄的死角,尤其是当意外发生的时候未必是在正前方的视线内,装在安全帽上面相对的比较全面。

【MIO M500 上路实测】

这次测试 M500 的时间算是相当充裕,所以我分别测试了步行录影、日间录影、夜间录影、雨中录影以及与运动摄影机 PK 的录影片段分享。


↑步行录影片段


↑日间录影片段


↑夜间录影片段

日间、步行、夜间录影是我在 11/28 我生日这天带家人前往清泉的行程片段,天气是晴天。

在光线充裕的情况下 M500 的录影效果是相当清晰的,不过光线太强烈的话还是会有过曝的状况出现(详情请看截图範例),可是大部分的情形下 M500 还是让我很满意的。

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▲11/28 这天算是一个好天气
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▲可以看得出来右上角已经过曝了
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▲不过手机的画面还看得到也算是让我惊豔了
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▲这样的日间摄影效果已经是水準以上了

夜间录影的部分我觉得只能算堪用,因为夜间光源的变化比较多光线也比较不充足所以看起来的效果只能用差强人意来形容(这应该也算是硬体限制吧),不过我还是找到了一张堪用的截图。

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▲仍然还算清楚的画面,不过噪点很多


↑雨中录影片段


↑雨中防水测试


↑防水测试中的录影画面

MIO M500 具有全机防水的特色,可是这几天都没下什幺雨。好不容易 12/6 这天有下雨,出门之后又发现只是毛毛雨(有点扫兴),于是我又带了浇花用的花洒出门模拟大雨中的状况(感谢之前参观 UL 实验室给我的灵感),至于结果如何还是先看影片吧。

回到家之后把防水后盖打开,虽然盖子与机身连接的地方有稍微渗水但是重要的记忆卡跟 USB 孔可是完全乾燥的,所以 M500 的防水测试算是成功了(吧?^_^)

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▲下着毛毛雨的天气,有点扫兴
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▲这时候行车记录器都没怎幺湿
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▲打开后盖看到完全乾燥的内部
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在听取 MIO M500 的简报时有提到虽然很多人都会用运动摄影机当作机车行车记录器的替用品,可是运动摄影机 ≠ 机车行车记录器,所以我也各自準备了一段录影档进行 PK。


↑运动摄影机 PK 录影片段


↑同时间 M500 的录影 PK 片段

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我个人的心得是在一般情形下运动摄影机的录影效果跟机车行车记录器是相近的,但是运动摄影机在光线转换的反应上比较慢(会出现完全过曝)。影像的晃动也大很多,因为我的运动摄影机是装在支架上面,在录影过程中会因为钟摆效应产生摇晃(不是因为没固定好),而 M500 因为减震贴片的关係虽然还是有晃动,可是已经比运动摄影机要好的多了。基本上实测的心得就到此告一段落,接下来要进入最后一篇心得总结了。

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